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捷太格特(JTEKT)新产品:超窄轴承

2022-12-07

捷太格特(JTEKT)超窄轴承

「JTEKT Ultra Compact Bearing」

捷太格特(JTEKT)着眼于不断扩大的BEV(电动汽车)市场,对e-Axle中搭载的轴承进行了狭窄化,成功开发了新产品 -- 超窄轴承「JTEKT Ultra Compact Bearing」(以下简称“JUCB”)。

<产品概念图>

关于“JUCB”

JTEKT Ultra Compact Bearing

在汽车电动化的进程中,将减速机(包括逆变器、马达、差速器)一体化后,被称为e-Axle的电驱动系统的开发和应用需求急剧扩大。

为了降低电耗、增加续航里程、制造出更优质的电动汽车,对应用于驱动源核心部分的e-Axle的小型化要求不断扩大。

捷太格特曾在2016年开发了主要用于HBEV(混合动力车)和BEV马达中使用的高刚性组合树脂保持器。此次开发的“JUCB”,以高刚性组合树脂保持器为基础,在保持器侧面中心部位开孔,通过将保持器的宽度缩小到极限,实现了轴承的狭窄化。此外,确立了自由的模具设计及成形方法,在宽度变窄的情况下也能确保保持器的强度。

新产品特征

保持轴承性能(强度、耐久性)不变

可直接缩短单元长度

轴承性能(强度、耐久性)与现行品相同,轴承宽度与本公司现行品相比达到了窄幅的极限。

通过采用通用尺寸(6207),轴向尺寸可缩短5mm(约30%),重量可减少73g(约26%)。由此,通过搭载于同轴型或3轴型e-Axle,可实现单元长度的缩短。

【同轴型(上)及3轴型(下)e-Axle的剖面图和基于JUCB的单元长度缩短化】

为eAxle的小型化、轻量化做出贡献

今后,不仅仅是“JUCB”,又或是已发表的JTEKT Ultra Compact Diff.(“JUCD”)和现在开发中的面向eAxle的超窄油封等,我们都将发挥捷太格特集团既有技术的协同作用,为客户提案能为汽车电动化做出贡献的技术。

在BEV电动驱动系统中,特别是在需求将会扩大的输出功率为150Kw的同轴型e-Axle中应用上述3种产品时,预计e-Axle的单元长度将缩短约50mm,重量减少约5kg。除了能缩短e-Axle的宽度尺寸,前后尺寸和高度尺寸也会缩短,能够进一步为产品的小型化、轻量化做出贡献。

未来,捷太格特将会以全集团的力量,在e-Axle的小型化·轻量化、扩大电池装载量以提升BEV续航里程、提升e-Axle装载位置的自由度、确保汽车内部空间和行李空间、提升车辆轮廓的自由度、节约电耗等方面,持续为BEV车驾驶的舒适度做出贡献。

【利用捷太格特集团所拥有的电动化技术,为同轴型e-Axle的小型化、轻量化做出贡献】

今后的展望

“JUCB”不会止步于BEV车用e-Axle,还将通过适用于建筑机械、农业机械、机器人、无人机等产业机械领域,以满足国内外多种驱动系统小型化的需求。

今后,捷太格特将打破各事业体的壁垒,将集团融为一体,强化能为电动化做出贡献的技术,实践「为了地球,为了社会,为了顾客」的制造精神,为实现低碳社会做出贡献。

此次开发的新产品有助于达成的SDGs联合国可持续发展目标。

到2030年,全球能?改善率提高一倍。

到2030年,所有国家根据自身能力采取行动,升级基础设施,改进工业以提升其可持续性,提高资源使用效率,更多采用清洁和环保技术及产业流程。

(捷太格特)